降成本 提效率 破除氢能燃料电池商用车规模化发展瓶颈  

作　　者：徐梁飞[1] 韩天倚 胡尊严 李建秋[1] 欧阳明高[1] 

机构地区：[1]清华大学

出　　处：《前沿科学》2023年第2期71-77,共7页Frontier Science

摘　　要：氢能燃料电池是交通系统节能减排、实现碳中和的重要技术方向。我国自21世纪初开始发展燃料电池汽车技术,迄今为止已逾20载。我国以863计划等科技项目为主导,校企联合开展燃料电池商用车技术攻关,经历了以下4个时期。“十五”期间是燃料电池商用车技术的自由探索期,燃料电池技术不成熟,系统可靠性差,示范运行里程短;“十一五”期间是燃料电池商用车技术的优化期,系统可靠性明显提高,整车示范运行里程明显增加,完成了北京奥运会示范、上海世博会示范和新加坡青奥会示范。

关 键 词：燃料电池 系统可靠性 商用车 校企联合 北京奥运会 节能减排 降成本 上海世博会 

分 类 号：TM911.4[电气工程—电力电子与电力传动]