检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘智平[1] 刘建[1] 罗志刚 LIU Zhiping;LIU Jian;LUO Zhigang(China Railway Shanghai Design Institute Group Co.,Ltd.,200070,Shanghai,China)
机构地区:[1]中铁上海设计院集团有限公司,上海200070
出 处:《城市轨道交通研究》2023年第S02期107-111,共5页Urban Mass Transit
摘 要:都市圈多层次轨道交通要实现“四网融合”一体化发展目标,信号系统是其中的核心系统。通过对都市圈轨道交通的功能需求和特征分析,发现既有轨道交通信号系统已无法完全满足都市圈轨道交通的发展需求。为此,从现有成熟列控系统技术功能升级及采用多列控系统融合这两种不同技术路线进行探讨,尝试找到与都市圈轨道交通发展相吻合的信号系统技术解决方案。Signaling system is the key core system of multilevel rail transit in metropolitan area to achieve the development goal of'four-network integration'.Through the analysis of functional requirements and characteristics of metropolitan rail transit,the existing rail transit signaling system cannot fully meet the development requirements of metropolitan rail transit.For this purpose,two different technical routes are explored:upgrading the technological functionality of existing mature train control system and adopting a multi-train control system integration,with the objective of finding a signaling system technological solution that aligns with the development of metropolitan rail transit.
分 类 号:U284[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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