中外规范基于静力触探的管桩承载力计算方法对比研究  

Study on calculation methods of pipe pile bearing capacity based on static penetration test in chinese and foreign codes

作　　者：吴磊磊 唐国喜[1,2] 胡胜来 WU Lei-lei;TANG Guo-xi;HU Sheng-lai

机构地区：[1]安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088 [2]公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心,安徽合肥230088

出　　处：《工程与建设》2023年第5期1394-1397,1401,共5页Engineering and Construction

摘　　要：文章介绍了四种根据双桥静力触探参数估算管桩单桩极限承载力的方法,包括铁路行业标准《铁路工程地质原位测试规程》、建筑行业标准《建筑桩基技术规范》、交通行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》,以及“法国LCPC”法。结合某工程场地的42个静力触探孔测试数据,按照上述四种方法进行了各静力触探孔位置管桩单桩极限承载力的计算。结果表明,一般情况下建筑标准的计算结果最高,铁路标准的预测结果最低,“法国LCPC”法的计算结果多居于第二位。同时,开展了12根管桩的现场静载荷试验,就试验结果而言,铁路标准的预测精度最高,但因多数试验桩并未加载至极限状态,故铁路标准预测结果偏于安全。

关 键 词：静力触探 管桩 极限承载力 密实砂层 

分 类 号：U443.15[建筑科学—桥梁与隧道工程]