宽幅钢桁梁桥面系构造特点及受力性能研究  

Study on structural characteristics and mechanical performance of wide steel truss bridge deck system

作　　者：陶重民 TAO Zhong-min

机构地区：[1]安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230088 [2]公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心,安徽合肥230088

出　　处：《工程与建设》2023年第5期1502-1504,共3页Engineering and Construction

摘　　要：采用整体钢桥面的钢桁梁桥面系一般有两种方式:一种是在桁架节点和节间设横梁的密横梁体系,另一种是仅在桁架节点处设横梁而节间设横肋和纵梁的纵横梁体系。对于纵横梁体系,根据刚度分配荷载,主横梁刚度大于横肋刚度,桥面系的荷载通过纵梁传递给节点横梁较多;节点横梁的受力主要与主桁节间长度、纵梁高度和节间横肋高度有关。此外,为避免过渡墩处设置大盖梁影响景观,过渡墩处常设置钢牛腿端横梁,通过精细化有限元分析表明,钢牛腿端横梁在竖向荷载作用下,产生斜弯曲效应,顶底板横向受力不均匀,腹板剪应力受力也不均匀,其计算结果比杆系模型更大。

关 键 词：钢桁梁 密横梁体系 纵横梁体系 牛腿横梁斜弯曲效应 

分 类 号：U443.11[建筑科学—桥梁与隧道工程]