基于CFD-PBM模型的消防车气液混合器仿真分析  

作　　者：闻健 袁野 刘炜琪 周艳玲 李善德[2] 

机构地区：[1]湖北省专用汽车研究院,湖北随州441300 [2]华中科技大学机械科学与工程学院,湖北武汉430074 [3]湖北省移动应急装备制造业创新中心,湖北随州441300

出　　处：《专用汽车》2023年第11期48-51,共4页Special Purpose Vehicle

摘　　要：气液混合器是压缩空气泡沫发生系统的关键部件之一,其内部流场的分布对压缩空气泡沫发生系统的性能具有重要影响。利用Fluent软件,建立混合器CFD-PBM耦合模型,研究不同进气方式对气液混合器内部流场和泡沫粒径变化过程的影响,结果表明:侧壁进气式混合器相对于中心进气式混合器,虽然气液混合均匀性稍差,但混合器内部压力损失更小;中心进气式混合器气液混合初期泡沫以聚并为主,混合后期以破碎为主,侧壁进气式混合器气液混合初期泡沫以破碎为主,混合后期以聚并为主,同中心进气式混合器相比,侧壁进气式混合器产生的泡沫更为致密,粒径大小均一性更好,分布更加均匀。

关 键 词：气液混合 CFD-PBM 泡沫 混合器 

分 类 号：U469.68[机械工程—车辆工程]