基于流体仿真技术装载机油箱防浪板性能优化研究  

Performance optimization research on oil tank anti wave plate of loaders based on fluid simulation technology

作　　者：李贝 覃福 韦茂志 LI Bei;QIN Fu;WEI Mao-zhi

机构地区：[1]柳州职业技术学院,广西柳州545006

出　　处：《建筑机械》2023年第11期96-98,共3页Construction Machinery

摘　　要：装载机油箱开裂大部分是由于油箱受到交变载荷引起的疲劳破坏,本研究通过流体仿真技术优化油箱防浪板,降低油液对油箱的冲击,来达到提高油箱寿命的效果。结合工程制造要求,设计了4种类型的防浪板,在油箱模型、充液量、装载机速度相同的情况下,使用Fluent中的VOF模型对油液进行液体晃动仿真。仿真对比结果发现,3号圆孔形状的防浪板受壁面冲击力最小,1号常用型最大。相比1号常规性防浪板,油箱壁面受力最大值降低了24%,平均值降低了15%,冲量降低了73%。说明优化防浪板形状可以有效降低油液对油箱的冲击,为装载机油箱开裂问题的解决提供了一种新的思路。

关 键 词：流体仿真 装载机油箱 防浪板 VOF模型 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]