桥梁裂缝修复用新型环氧树脂修补材料性能研究  

作　　者：雷镭 

机构地区：[1]四川职业技术学院,四川遂宁629000

出　　处：《四川水泥》2023年第11期240-242,共3页Sichuan Cement

摘　　要：很多混凝土结构桥梁在使用一段时间后,其结构会出现裂缝。为快速、有效修复裂缝,利用粉煤灰活性掺和料制备新型环氧树脂修补材料(FAEP材料),并测试不同粉煤灰掺量下的FAEP材料的抗压强度、粘结强度以及抗冻性。结果表明:掺粉煤灰对FAEP材料的抗压强度有不利影响,其抗压强度缓慢降低;随着粉煤灰掺量的逐渐增大,FAEP材料的粘结能力和抗干缩性能呈先增强后变弱的变化趋势。当粉煤灰活性掺和料为5%时,养护28d的FAEP材料的综合性能表现最佳,此时其抗压强度为39.25MPa,粘结强度为5.12MPa,干缩率为4.76%。

关 键 词：桥梁工程 混凝土裂缝修补 粉煤灰 环氧树脂材料 试验研究 

分 类 号：TU502[建筑科学—建筑技术科学]