飞行器翼舵变形机构设计与试验技术概述  

Mechanism Design and Test Technology for Aircraft Morphing Wing and Rudder

作　　者：夏艳[1] 张海瑞[1] 姚重阳[1] 王晓鹏 许俊伟[1] 

机构地区：[1]中国运载火箭技术研究院

出　　处：《中国航天》2023年第10期34-41,共8页Aerospace China

基　　金：国家自然科学基金联合基金项目“极端力热环境耦合作用下跨域飞行器翼舵大尺度连续变形技术的若干关键基础问题研究”(U20B2028)资助。

摘　　要：变形飞行器能够根据不同飞行高度、飞行速度等环境,主动调整气动外形,实现高速飞行、无动力机动、巡弋待机等多种飞行模式的灵活组合,以满足多种复杂任务需求。本文从变形飞行器翼舵变形技术入手,对变形机构的构型与驱动技术、机构动力学分析与试验技术、机构强刚度分析与试验技术等方面进行梳理分析,并总结提出了未来技术发展趋势,为飞行器翼舵变形技术的深入研究及应用提供参考。

关 键 词：飞行器:变形机构 设计:试验 

分 类 号：V224[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V42