航空复钛叠层自动进给钻加工应用研究  

作　　者：郝崟栋 陈俞鹏 卢大伟 姜哲 赵碧霞 高文翔 

机构地区：[1]成都飞机工业(集团)有限责任公司,四川成都610092

出　　处：《装备制造技术》2023年第9期181-184,共4页Equipment Manufacturing Technology

摘　　要：碳纤维增强复合材料(CFRP)与钛合金形成的叠层结构在飞机装配中的占比逐渐增大,自动进给钻作为新兴的半自动化制孔技术,比自动化制孔与手工制孔具备多种优势,尤其是,其结构中所包含的微啄断屑模块结构可以将切屑打碎后排出,有效提升制孔精度和表面质量,在今后较长时间内是飞机装配中有推广应用价值的方法,但目前针对CFRP/钛合金叠层(大孔径、大厚度)钻削的研究与工程实际应用较少。该研究基于同心膨胀夹头式自动进给钻开展相关实验,对制孔可行性、刀具寿命、钻削质量、制孔提效进行分析,结果表明,使用自动进给钻搭配定制的钻模、穿心夹制孔不会对叠层结构产生损伤,φ6.1mm制孔数量248个、φ9mm制孔数量38个、φ11mm制孔数量29个。针对此3种孔径自动进给钻制孔相比人工制孔效率提升40%以上,制孔工序减少60%以上,且自动进给钻制孔结果一致性好,质量高,已具备实际工程生产应用能力。同时为自动进给钻后续实际工程应用中的参数选择提供技术储备,有利于推动航空制造技术进一步发展。

关 键 词：CFRP/钛合金叠层结构 自动进给钻 钻削 刀具寿命 加工质量 

分 类 号：V262.4[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]