玄武岩纤维沥青混合料冻融劈裂实验研究  

作　　者：王松锋 田荣燕[1] 杜咏峥 王朝 李毅杰 

机构地区：[1]西藏大学工学院,西藏拉萨850000

出　　处：《西藏科技》2023年第10期59-63,共5页Xizang Science And Technology

基　　金：西藏大学大学生创新创业训练项目“玄武岩纤维沥青的适用性分析”(2021XCX032)。

摘　　要：冻融循环和水损害侵蚀导致路面出现的大量裂纹成为目前西藏地区路面的主要病害,严重破坏了沥青路面的路用性能。玄武岩纤维沥青混合料是将沥青混合料和玄武岩纤维按一定配合比充分混合来增强沥青路面使用性能的复合型材料。其特点是根据玄武岩纤维的纤维增粘特性以及良好的阻裂性能。文章用玄武岩纤维沥青混合料来代替西藏地区常用AC-13沥青混合料,以玄武岩纤维掺量为研究对象进行冻融劈裂实验研究,以沥青混合料冻融强度比大小为衡量指标来探究玄武岩纤维在AC-13沥青混合料中最佳掺量。结果表明玄武岩纤维最佳掺量在0.2%~0.3%之间,在四种连续级配中0.3%的玄武岩纤维掺量的沥青混合料空隙率最小、冻融劈裂强度比最大,有利于阻止沥青路面裂缝的扩大、减少冻融循环劈裂现象的出现、对延长沥青路面的使用寿命和改善路用水平具有明显作用。

关 键 词：玄武岩纤维 沥青混合料 冻融劈裂实验 饱水率实验 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]