基坑开挖对围岩锚杆应力的影响规律  

作　　者：李立军 孙海滨 顾诚 喻德良 

机构地区：[1]中建二局第三建筑工程有限公司,北京100071

出　　处：《四川建材》2023年第11期100-102,共3页Sichuan Building Materials

摘　　要：由于基坑旁存在隧道,在基坑开挖过程中,基坑周围的土体因开挖卸载而向基坑内变形,从而引起隧道的变形。隧道的支护结构可以保证隧道的变形稳定性,因此,有必要研究基坑开挖引起的隧道锚杆支护结构的应力。采用数值模拟方法研究了基坑与隧道之间的距离以及基坑开挖的宽度和深度对隧道锚杆应力的影响,结果表明:①当隧道与基坑之间的距离发生变化时,锚杆的轴向力也相应发生变化,左侧锚杆的轴向力先增大后减小,最大的轴向力位于锚杆的中部;②随着基坑开挖宽度的增加,左侧锚杆的应力变化不大,对于左侧锚杆,随着开挖深度的增加,左侧锚杆的应力不是单调增加,而是呈现先增加后减少的趋势;③当开挖深度超过一定值时,开挖深度对土壤侧向位移的影响逐渐减小,随着开挖深度的增加,顶部锚杆的轴向力先减后增。

关 键 词：基坑开挖 围岩锚杆 应力 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]