“电动汽车驱动电机系统”专题特约主编寄语  

作　　者：温旭辉 

机构地区：[1]不详

出　　处：《电工技术学报》2023年第22期5939-5939,共1页Transactions of China Electrotechnical Society

摘　　要：“电动化、智能化、网联化”相互赋能带来世界电动汽车进入快速增长阶段,2022年全球纯电动汽车和插电式电动汽车销量超过一千万辆,同比增长56%以上。作为电动汽车三大核心技术之一,驱动电机系统具有高密度(集成度)、高效率(宽高效区)、低机械噪声和低电磁噪声的多维技术特征,快速发展的智能汽车和无人驾驶又为驱动电机系统增加了“系统健康管理”新维度新要求。随着碳化硅器件、新型电工材料等上游技术的快速发展,驱动电机系统的功率密度、效率和工况能量利用率大幅提升,与此同时,高精度、快速响应电机控制成为进一步提升系统性能的研究热点。

关 键 词：插电式电动汽车 驱动电机系统 电工材料 电磁噪声 智能汽车 无人驾驶 电动化 能量利用率 

分 类 号：TM30[电气工程—电机]