不同混凝土厚度对软弱围岩隧道的影响数值模拟研究  

作　　者：杨康 李自然 夏林枫 孔洋 

机构地区：[1]中交隧道工程局有限公司,北京100024 [2]广西交通职业技术学院,广西南宁530023 [3]广西壮族自治区公路隧道安全预警工程研究中心,广西南宁530023

出　　处：《西部交通科技》2023年第9期106-107,150,共3页Western China Communications Science & Technology

基　　金：广西交通职业技术学院横向课题“岩溶地区大跨径公路隧道安全耐久关键技术服务”[编号:X-GL-SHZGS(S)-GUX-TB-05-JS-013];2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“岩溶缺陷对隧道稳定性的影响及处治技术研究”(编号:2023KY1171);2022年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“白云质灰岩隧道洞渣在混凝土中的应用研究”(编号:2022KY1120)。

摘　　要：文章以广西河池凤山县软弱围岩隧道为研究对象,采用有限软数值模拟软件研究Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩在开挖过程中改变初期支护混凝土厚度时,隧道拱顶和仰拱的竖向位移变化规律。结果表明:隧道的竖向位移与开挖进尺呈正相关关系,开挖进尺越长,隧道的竖向位移越大;围岩弹性模量和混凝土厚度均与隧道拱顶和仰拱竖向位移呈负相关关系,围岩弹性模量增大和混凝土厚度增加,拱顶和仰拱的竖向位移均减小。

关 键 词：软岩隧道 数值模拟 有限元 台阶法 围岩变形 

分 类 号：U456.31[建筑科学—桥梁与隧道工程]