智慧城市背景下长春市公共交通可达性现状及影响因素分析  

作　　者：赵芷岑 董姝娜[1] 杨唯祎 

机构地区：[1]长春师范大学地理科学学院

出　　处：《未来城市设计与运营》2023年第10期70-73,共4页FUTURE CITY STUDIES

基　　金：长春师范大学研究生科研创新项目“智慧城市背景下长春市公共交通可达性现状及影响因素分析”(长师校字[2022]第005号)。

摘　　要：“十四五”规划提出智慧城市建设方针,公共交通是主要研究方向。可达性是显示公共交通发展水平的主要手段。该文从公共交通可达性视角,参考智慧城市交通评价指标体系,利用熵权法和核密度分析法分析长春市公共交通可达性现状。结果表明:2007~2021年,长春市公共交通可达性呈平稳向好态势,指标方面运输与出行服务、交通与运输管理对公共交通可达性贡献较多。从公交站点分布来看,长春市公共交通呈“中心-外围”分布格局。

关 键 词：智慧城市 公共交通可达性 交通评价 长春市 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]