交通设施投资对欠发达地区经济的拉动作用研究——以山西省为例  

A study on the stimulative impact of transportation expenditure on underdeveloped regions'economy:evidence from Shanxi province

作　　者：王聪 Wang Cong

机构地区：[1]中国人民大学经济学院

出　　处：《中国物价》2023年第11期41-44,共4页China Price

摘　　要：文章基于山西省2008-2019年县级面板数据,考察了交通设施投资对欠发达地区经济的拉动作用。研究表明:(1)政府在交通设施的支出总体上促进了经济增长,但对于人均收入较高的地区提振作用更加明显;(2)相较于资源贫瘠地区,交通投资在自然资源(煤炭)丰裕地区的作用更加显著;(3)交通投资对于经济的推动作用似乎存在“上限”,即当人均收入达到较高水平时,继续追加投资可能产生边际收益递减。文章建议政策上继续保持对经济基础较薄弱地区的扶持力度,而人均收入较高的地区则应当坚持新发展理念,通过统筹产业升级实现高质量发展。

关 键 词：交通投资 经济增长 异质性 县级数据 

分 类 号：F832.5[经济管理—金融学] F512.7F127