西南某铁路大面积深厚杂填土区路堑强夯地基处理与边坡设计  

作　　者：李瑞[1] 李永奎 徐宇 

机构地区：[1]中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司,四川成都610081

出　　处：《四川建筑》2023年第5期158-160,165,共4页Sichuan Architecture

摘　　要：为了更加经济地治理杂填土铁路路基,以西部某铁路工程为例,基于对深厚杂填土地基处理和边坡治理两方面出发,通过理论分析和实验数据发现:强夯可有效提升杂填土的承载力,提出一种优化强夯施工顺序的方式,有利于强夯施工时的沉降更快收敛,具有较好的经济性;通过对路堑边坡进行一定范围翻挖回填,并对翻挖回填的地基范围进行强夯加固的组合处理方式,可以较经济地实现对杂填土路堑边坡的治理。同时,强夯不仅可以用于地基加固,也可通过提升强夯影响范围岩土层的力学参数,实现治理边坡稳定性问题。

关 键 词：大面积深厚杂填土区 铁路路堑设计 强夯地基处理 翻挖边坡 地基承载力 边坡稳定性 

分 类 号：TU449[建筑科学—岩土工程]