扩压叶栅叶尖流场影响因素分析  

Influence Factors Analysis of the Flow Field at the Tip of a Compressor Cascade

作　　者：张晓阳 雷洋 汤涛[2] ZHANG Xiaoyang;LEI Yang;TANG Tao

机构地区：[1]海装沈阳局驻大连地区第一军事代表室,辽宁大连116011 [2]中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064

出　　处：《江苏船舶》2023年第5期28-31,共4页Jiangsu Ship

摘　　要：为实现对压气机叶尖区域流场的系统性认知,选取了对叶尖流场影响较为显著的3种因素,进行叶尖流场涡系结构和叶尖损失的影响研究。采用了数值模拟结合实验的方法对扩压叶栅叶尖流场的旋涡结构和引起的气动损失进行了详细的分析。研究结果表明:当叶尖间隙很小时,叶尖流场不存在叶尖泄漏涡;当叶尖间隙继续增加至最佳间隙(约0.4 mm)时,开始出现叶尖泄漏涡;随着马赫数的增加,叶尖泄漏涡越来越远离叶片吸力面表面,叶尖的掺混损失逐渐增大;进口马赫数的改变不会改变叶尖流场涡旋结构种类;上端壁的相对移动对减少叶栅内的气动损失是有益的。

关 键 词：扩压叶栅 叶尖泄漏流 气动损失 数值模拟 PIV实验 

分 类 号：V231.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]