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作 者:李杰 姬佳奇 李柯达 李红 张炜煜 王文雯 裴琦 宫琛亮[1] Li Jie;Ji Jiaqi;Li Keda;Li Hong;Zhang Weiyu;Wang Wenwen;Pei Qi;Gong Chenliang(School of Chemistry and Chemical Engineering,Lanzhou University,Lanzhou 730000,China)
出 处:《工程研究(跨学科视野中的工程)》2023年第5期424-445,共22页JOURNAL OF ENGINEERING STUDIES
基 金:国家自然科学基金项目(21975112)。
摘 要:高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFCs)由于具有简洁的水热管理,高的一氧化碳耐受性而具有广阔的应用前景。高温质子交换膜(HTPEMs)作为HT-PEMFCs的核心组件,在很大程度上决定了HT-PEMFCs的性能与使用。本文针对如何改善高温质子交换膜的溶解加工性以及质子传导性进行了综述。主要介绍了主链结构设计、共混、接枝、交联、复合掺杂、膜形态修饰等方法,并提出了目前高温质子交换膜燃料电池所面临的挑战。Owing to their facile hydrothermal management and high carbon monoxide tolerance,high temperature proton exchange membrane fuel cells(HT-PEMFCs)exhibit promising potential for various applications.In particular,high temperature proton exchange membranes(HTPEMs),as the core components of HT-PEMFCs,determine the performance of HT-PEMFCs.This paper primarily focuses on methods for improving the solubility and proton conductivity of HTPEMs.To address the current challenges encountered by HT-PEMFCs,various methods,including main chain structure design,co-blending,grafting,cross-linking,composite doping,and modifications of membrane morphology,are summarized.
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