《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》二阶段解读——系列四:火烧试验  

作　　者：郑津洋[1] 何云堂[2] 侯永平[3] 李翔[4] 李涛 苏智阳 

机构地区：[1]浙江大学,杭州310063 [2]中国汽车技术研究中心有限公司,天津300300 [3]同济大学,上海201804 [4]中国特种设备检测研究院,北京100029 [5]合众新能源汽车股份有限公司,嘉兴314000

出　　处：《中国汽车》2023年第11期3-7,共5页China Auto

摘　　要：火烧试验可以模拟在实际使用中可能遇到的火灾场景,测试相关产品在高温、高压等极端条件下的安全性能。UN GTR 13《燃料电池电动汽车安全全球技术法规》二阶段对于火烧试验进行了大篇幅的修订,对储氢系统在火灾场景下的安全性能做了详细的规定。本文将从UN GTR 13火烧试验部分的试验原理、试验布置及试验内容等方面进行介绍。

关 键 词：燃料电池电动汽车 火烧试验 UN GTR 13 

分 类 号：TM9[电气工程—电力电子与电力传动]