汽车车身冲压零件开裂、暗裂预防控制  

Prevention and Control of Cracking and Indistinct Cracking in Automobile Body Stampings

作　　者：钟浩军 尹志勇 张傲 那木吉拉 

机构地区：[1]广汽乘用车有限公司宜昌分公司

出　　处：《锻造与冲压》2023年第22期72-75,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：汽车冲压外覆盖零件本身尺寸较内部加强零件要大,而且形状更复杂。受零件在成形过程中拉延深度较大,型面复杂等因素影响,在前期调试期间产品容易出现开裂或者暗裂,不仅提高了制造成本、造成材料浪费,而且生产的不良品容易流入到后面的生产工序造成更大的质量事故。所以汽车冲压零件的开、暗裂缺陷必须在发生源进行控制,避免制造过程的品质不良风险。

关 键 词：冲压零件 成形过程 材料浪费 质量事故 不良品 发生源 生产工序 汽车车身 

分 类 号：U466[机械工程—车辆工程]