路基滑坡病害处治及数值模拟分析  

作　　者：李赟骁 

机构地区：[1]山西交通科学研究院集团有限公司,山西太原030006

出　　处：《交通世界》2023年第32期8-10,共3页Transpoworld

摘　　要：为论证某滑坡治理工程中坡体治理方案的合理性与有效性,通过Midas GTS NX模拟软件建立治理前与治理后的坡体模型,分析坡体应力、应变、变形、稳定性特征。结果表明,应力特性方面,滑坡治理后的应力情况明显好转,分布平稳均匀,最大主应力值减小,内滑面附近的应力范围明显减小,抗滑桩将上部滑体推力传导至下部稳定地层中;应变特性方面,坡体治理后应变分布范围明显减少,且最大应变值减小;变形特性方面,治理后坡体的水平向与垂向最大位移值均明显减小,抗滑桩处的位移等值线存在凸向坡体内部的趋势;稳定系数计算结果表明治理后的边坡稳定性显著提高,治理方案合理可行。

关 键 词：路基工程 滑坡 数值模拟 力学特性 

分 类 号：U418.5[交通运输工程—道路与铁道工程]