检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:白伟 孔维康 孟勇军[2,3,4] BAI Wei;KONG Weikang;MENG Yongjun
机构地区:[1]广西南天高速公路有限公司,广西南宁530022 [2]广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004 [3]广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室,广西南宁530004 [4]广西壮族自治区科学技术厅广西特殊地质公路安全工程技术研究中心,广西南宁530022
出 处:《中外公路》2023年第5期62-66,共5页Journal of China & Foreign Highway
基 金:国家自然科学基金资助项目(编号:51968006)。
摘 要:在沥青混合料中添加纤维可以提升性能。作为木质纤维的替代品,玻璃纤维可以用于沥青玛蹄脂碎石等沥青混合料的添加剂。该文研究添加松散玻璃纤维对不同沥青混合料性能的影响。试验选择质量占比恒定为0.5%的玻璃纤维含量,通过循环间接拉伸试验研究玻璃纤维对沥青混合料疲劳和刚度性能的影响,进一步研究这些沥青混合料作为张力带的应用,并对其路面使用寿命和经济效益进行计算。结果表明:添加质量比为0.5%的玻璃纤维可使不同沥青混合料具有更好的疲劳和刚度性能,并且可以减小路面结构中沥青层的厚度。研究证明玻璃纤维改性沥青的性能较好,用玻璃纤维改性的沥青混合料铺设张力带可以显著降低路面成本。
关 键 词:玻璃纤维 增强剂 材料特性 路面使用寿命 张力带
分 类 号:U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]
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