四柱式桥墩盖梁内力影响因素分析  

Analysis of influencing factors of internal force of four-column bridge pier and cover beam

作　　者：曾宪营 王岳松 蒋田勇 ZENG Xianying;WANG Yuesong;JIANG Tianyong

机构地区：[1]湖南省高速公路集团有限公司,湖南长沙410016 [2]长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114

出　　处：《中外公路》2023年第5期104-108,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51778068,52078058);湖南省自然科学基金创新研究群体项目(编号:2020JJ1006);湖南省教育厅自然科学研究重点项目(编号:21A0196)。

摘　　要：为研究四柱式桥墩盖梁内力的影响因素,同时针对左右幅重量荷载不一致的问题,采用Midas/Civil建立杆系有限元模型,通过对比不同左右幅重量比、温度和不均匀沉降作用下的内力,以此分析左右幅重量比、温度和不均匀沉降对于四柱式桥墩盖梁的内力影响。研究结果表明:在左幅重量不变时,随着右幅重量的减少,左右幅重量比的增大,对靠近左幅中心处的四柱式墩盖梁内力影响较小,其内力变化为10%左右,而对靠近右幅中心处的四柱式墩盖梁内力影响相对较大,其内力影响超过了30%;在整体温度荷载作用下,四柱式墩盖梁内力变化是对称的,为10%左右;不均匀沉降会使盖梁在发生墩柱沉降位置处下部受拉,而在相邻不发生沉降墩柱位置处上部受拉,从而导致四柱式墩盖梁内力急剧变化,不均匀沉降为5 mm时,左幅中心处正弯矩增大了42%,而对右幅中心处的内力影响较小,实际工程中应密切关注桥墩的不均匀沉降。

关 键 词：桥梁工程 四柱式桥墩盖梁 左右幅重量比 温度 不均匀沉降 

分 类 号：U443.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]