内河航道桥梁通航安全风险分析及隐患治理实施体系  

作　　者：代克飞 

机构地区：[1]上海振华重工(集团)股份有限公司,上海200125

出　　处：《港口科技》2023年第11期33-40,共8页Port Science & Technology

摘　　要：为解决内河航道船撞桥事故高发的难题,对船、桥、环境等3类客观影响因素进行深入分析,确定桥梁通航安全主要影响因素。通过对航道、水域片区通航环境的综合分析,提出有针对性的整改措施,并建立风险分析及隐患治理实施体系。针对高风险桥梁,建议增设独立防撞桩或主动预警系统,可有效防止船舶碰撞桥梁;针对中风险桥梁,建议增设柔性复合材料防护设施,可在船舶碰撞桥梁时吸收能量,减轻碰撞造成的损失;针对低风险桥梁,建议完善标志标牌,通过设置清晰的标志标牌,提醒船舶驾驶员注意桥梁位置和通航限制,降低船舶碰撞桥梁的风险。该体系充分考虑航道、水域片区的实际情况,采取多种措施综合治理船撞桥隐患,可有效提高整治效果。通过实施这一风险分析及实施体系,可有效降低船撞桥事故的发生,提高航道安全水平。

关 键 词：内河航道 通航安全 船撞桥隐患治理 主动预警系统 独立防撞桩 柔性复合材料防撞设施 风险分析及实施体系 

分 类 号：U698[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U447[交通运输工程—船舶与海洋工程]