集装箱海运与港口城市发展——基于技术进步视角  

Containerized Maritime Shipping and the Development of Port Cities:A Perspective from Technological Progress

作　　者：朱希伟[1] 张琦[2] 吴意云 Zhu Xiwei;Zhang Qi;Wu Yiyun

机构地区：[1]浙江大学民营经济研究中心 [2]浙江大学经济学院,杭州310058 [3]浙江财经大学经济学院,杭州310018

出　　处：《浙江学刊》2023年第6期136-145,共10页Zhejiang Academic Journal

基　　金：国家自然科学基金面上项目“外部冲击、产业关联与区域协调发展:理论模型与政策仿真”(72273130);国家自然科学基金面上项目“局域政策与区域协调发展——基于开发区与产业集群互动的理论模型与政策评估”(71773112);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2020XZA215)阶段性成果。

摘　　要：20世纪50年代以来,集装箱海运实现了以标准化和大型化为特征的技术进步,极大提高了货物运输效率,对全球货物贸易格局产生了深刻影响。本文使用1975-2020年全球排名前100位的集装箱港口城市数据,检验港口集装箱货物吞吐量对城市发展的影响。研究表明,集装箱海运发展能显著推动港口城市的人口增长;集装箱海运技术进步的贸易促进作用具有选择效应,更有利于高纬度、大潮差、港口规模大和基础设施完善港口城市的人口增长,并且对经济发展水平高、贸易条件好、初期城市化水平低港口城市人口的促进作用更为显著;交通联运能力、城市服务业发展水平和城市治理水平是集装箱货物吞吐量促进城市人口增长的内在机制。研究结论为“以港兴城”理念提供了经验证据,对我国港口城市发展具有一定的政策参考作用。

关 键 词：集装箱吞吐量 服务业发展 技术进步 

分 类 号：F551[经济管理—产业经济] F299.1