轨道车辆控制系统车下电气箱控制方法研究  

作　　者：王洪波 刘超 杜新 黄志坚 章斌 孙辉 

机构地区：[1]中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266000 [2]常州今创电工有限公司,江苏常州213102

出　　处：《轨道交通装备与技术》2023年第6期28-33,共6页Rail Transportation Equipment and Technology

摘　　要：轨道车辆控制系统车下电气箱存在控制参数提取精度低、运行过程中稳定性控制较差等问题。为此,设计了一种新的轨道车辆控制系统车下电气箱控制方法。分析轨道车辆控制系统车下电气箱关键控制系统组成,确定轨道车辆控制系统车下电气箱控制参数;并对电气箱散热方式及轨道车辆控制器进行设计,在此基础上,构建轨道车辆控制系统车下电气箱控制模型,将提取参数输入模型中,通过EKF算法精确辨识提取参数,完成轨道车辆控制系统车下电气箱控制方法设计。实验测试结果表明:所提方法可有效提升车下电气箱控制中参数提取的精度,并提升了轨道车辆运行的稳定性。

关 键 词：轨道车辆 控制系统 车下电气箱 控制模型 状态矩阵 

分 类 号：U270.38[机械工程—车辆工程]