直升机压力加油控制方案研究对比  

作　　者：卞朋交 

机构地区：[1]中国直升机设计研究所

出　　处：《中国科技信息》2023年第24期25-28,共4页China Science and Technology Information

摘　　要：直升机加油方式分为重力加油、压力加油、空中加油等。为满足直升机快速出动要求,实现直升机热加油(不关车加油),缩短再次出动准备时间,直升机一般设置压力加油系统。考虑压力加油在飞机加油过程中应用的普遍性,广大学者对飞机/直升机压力加油进行了研究。高翔对飞机压力加油系统工作原理和主要成附件进行了研究。宋志强对民用飞机加油切断控制系统架构进行了研究,提供了压力加油切断的解决方案。李峰、高建林、李志军、张明等分别对A300、“新舟”60、波音737NG和ARJ21-700型飞机压力加油系统故障进行了分析和研究,为压力加油系统排故提供了思路和经验。沈燕良、王京、吴昕健、陈正举等对压力加油系统进行了设计计算和仿真分析,为压力加油系统设计提供参考。

关 键 词：飞机加油 压力加油 空中加油 李志军 控制系统架构 

分 类 号：V249[航空宇航科学与技术—飞行器设计] V228.17