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机构地区:[1]甘肃省交通科学研究院集团有限公司,甘肃兰州730000
出 处:《甘肃科技纵横》2023年第11期50-53,69,共5页Scientific & Technical Information of Gansu
摘 要:本文以某30 m压型钢板钢-砼组合梁为工程背景,在详细介绍组合梁分析方法基础之上,通过建立顺桥向单位长度平面框架有限元模型,对压型钢板组合梁和普通钢-砼组合梁在其自重作用下工字钢底部反力和应力、工字钢腹板应力、桥面板的变形以及承载能力进行分析。计算结果表明:采用压型钢板可有效降低工字钢底部反力和应力,最高分别达到4.9%、11.3%,腹板应力最大降低了6.6%,桥面板变形减小了3.97%,极大地降低了混凝土自重引起的应力和变形,增强了承载能力。
关 键 词:压型钢板钢-砼组合梁 有限元模型 应力 变形
分 类 号:U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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