市政道路工程中柔性路面平整度控制技术  

作　　者：方伟鑫 

机构地区：[1]漳州市长泰区村镇建设工作站,福建漳州363900

出　　处：《四川水泥》2023年第12期252-254,共3页Sichuan Cement

摘　　要：在柔性路面施工阶段,对各个环节的控制精度较低,会导致路面的平整度难以达到施工标准。在软土地基处理阶段,采用填筑法加强软体地基的硬度,按照分层方式填料,并配合压实操作;对软土程度较高的地基,需利用水泥对其固结。在施工原料控制阶段,严格按照标准选择原料,并结合原料的属性对拌合温度、时间以及工艺进行差异化设置。在道路施工阶段,匀速摊铺沥青,并结合碾压机的类型,明确不同阶段的碾压温度、时间以及次数。对案例工程进行路面平整度测试,结果表明,路面的3m直尺最大间隙始终低于10.0mm,达到路面的平整度施工标准。

关 键 词：市政道路工程 柔性路面 平整度 软土地基 施工原料 沥青摊铺 碾压温度 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]