首次环球航行人船损失问题研究--纪念麦哲伦逝世和环球航行500周年  

A Study on the Loss of Man and Ship during the First Global Voyage--Commemorating Ferdinand Magellan’s Death and the 500th Anniversary of Circumnavigation

作　　者：张箭[1] 郑博仁 ZHANG Jian;ZHENG Bo-ren

机构地区：[1]四川大学历史文化学院,成都610064 [2]西南交通大学外国语学院,成都610031

出　　处：《黑龙江社会科学》2023年第6期143-153,共11页Social Sciences in Heilongjiang

基　　金：国家社会科学基金项目“全球史视野下若干美洲作物的发展传播研究”(21BSS005);四川大学“区域历史和边疆民族”一流学科群建设项目。

摘　　要：16世纪初由麦哲伦率领的人类首次环球航行,历时3年、行程约8万公里,可谓彪炳史册,但人船损失也非常严重。不过,导致船员死亡枕藉的主要原因不是海难,也不是饥饿,而首先是坏血病,其次是菲律宾人的反击和谋害以及葡萄牙人的扣押和虐待。而麦哲伦、皮加费塔、埃尔卡诺、阿尔博、厄斯皮诺萨等著名人物之所以能躲过坏血病的侵袭,是由于他们无意中用自己的钱购买储备了榅桲。船队出发时共有5艘船,成功返航的只有1艘。不过其他4艘中,只有1艘失事沉没,此外中途逃跑1艘、因人手不够及船体破损废弃焚毁1艘、被葡萄牙人扣押后在无人状态下被风浪击垮1艘。可见,当时西班牙、葡萄牙的造船技术先进,两国航海家的航海技艺高超,首次环球航行的海难事故率、死亡率也因之比较低。

关 键 词：麦哲伦环球航行 人员损失 坏血病 榅桲 船只损失 

分 类 号：K133[历史地理—历史学]