深大基坑施工对紧邻轨道高架区间的影响分析  

作　　者：范卫琴 张红章 谢昭宇 胡先耀 彭向 

机构地区：[1]武昌理工学院,武汉430074 [2]湖北道泽勘测设计院有限公司,武汉430074 [3]武汉丰达地质工程有限公司,武汉430074 [4]中国地质大学(武汉),武汉430074

出　　处：《安阳工学院学报》2023年第6期72-76,共5页Journal of Anyang Institute of Technology

基　　金：福建省自然科学基金项目(2018J01515);教育部协同育人项目(221006343043912)。

摘　　要：以武汉紧邻轨道交通1号线某深大基坑为背景,采用MIDAS/GTS NX有限元差分软件,建立平面模型,分析了深大基坑施工过程对既有运营轨道高架区间结构的影响。计算表明:基坑开挖和降水引起的高架区间结构向基坑方向的水平位移为9.1 mm,沉降量为2.27 mm。同时对高架墩台进行监测,通过对比实测数据,验证了数值分析的适用性。数值分析可以指导工程施工,保障紧邻地铁的正常运营,为工程技术人员合理分析深基坑开挖对周边结构物的影响提供参考。

关 键 词：深大基坑 数值分析 轻轨高架桥 监测 

分 类 号：TU997[建筑科学—市政工程]