20 MW LNG发电船方案设计与分析  

Scheme Design and Analysis of 20 MW LNG Generating Ship

作　　者：刘建朔 温小飞 郁惠民 汪家政 LIU Jianshuo;WEN Xiaofei;YU Huimin;WANG Jiazheng(China Urban-Rural Energy Co.,Ltd.,Beijing 100020,China;School of Naval Architecture and Maritime,Zhejiang Ocean University,Zhoushan 316022,Zhejiang,China;Zhoushan Changhong International Shipyard Co.,Ltd.,Zhoushan 316052,Zhejiang,China)

机构地区：[1]中交城乡能源有限责任公司,北京100020 [2]浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江舟山316022 [3]舟山长宏国际船舶修造有限公司,浙江舟山316052

出　　处：《造船技术》2023年第6期42-46,90,共6页

基　　金：浙江省重点计划项目“首制大型LNG运输及加注船关键建造技术研究及应用示范”(编号:2021C03184)。

摘　　要：针对靠港船舶清洁用电和部分港口、小型岛屿与海上平台等电力供应的快速响应问题,在阐述大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)发电船发展现状及其主要系统基础上,引用国内外LNG船舶相关设计经验,采用模块化设计方法对20 MW LNG发电船的船体、LNG管路系统、电力-推进复合系统等进行设计,为该型船设计的主要难点问题提供可选的解决方案。In view of the problems of clean electricity consumption of berthing ships and rapid response of power supply of some ports,small islands,and offshore platforms,the development status of large Liquefied Natural Gas(LNG)generating ships and their main systems are expounded,the relevant design experience of LNG ships at home and abroad is cited,and the hull,LNG piping system,and power-propulsion complex system of 20 MW LNG generating ship are designed with the modular design method,which can provide the optional solutions to the main difficulties in the design of the ship.

关 键 词：LNG发电船 模块化设计 液货系统 燃料供应系统 对外供电系统 并网保护系统 

分 类 号：U662.3[交通运输工程—船舶及航道工程]