换土垫层法在季节性冻土地区的设计与应用  

作　　者：肖璇 

机构地区：[1]山东交通职业学院,山东潍坊261500

出　　处：《安徽建筑》2023年第12期139-141,共3页Anhui Architecture

摘　　要：随着季节的更换以及温度的改变,在季节性冻土地区易出现土的冻结和融化现象,从而造成地基土不均匀的胀缩,随之导致路基的不均匀变形,这直接影响到路面行车的安全性.潍坊地区属于轻冻区,通过分析季节性冻土病害的影响因素,阐释水热迁移模型,以潍坊某高速试验段设计道路为研究对象,通过FLAC 3D软件进行数值模拟,分别分析换填1.0m、换填1.5m、换填2.0m三种情况下对道路温度场、变形场、应力场的影响.结果表明:换填深度2.0m和换填深度1.5m对道路结构温度值几乎相同,从保温效果考虑和工程费用方面考虑,换填深度为1.5m最优;随着换填厚度的增大,竖向变形值随之减小,换填深度为2.0m时最小;而拉应力的范围和程度也减小并向右侧偏移.文章为季节性冰冻地区路基变形研究提供了一定参考.

关 键 词：季节性冻土地区 FLAC 3D 换填深度 竖向变形 

分 类 号：TU445[建筑科学—岩土工程]