基于长导轨发射线圈的电动汽车无线充电系统设计  

作　　者：曾彤 杜健健 李雅禄 

机构地区：[1]广西理工职业技术学院,广西崇左532200

出　　处：《汽车测试报告》2023年第17期31-33,共3页Car Test Report

基　　金：2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目“电动汽车动态无线充电系统研究”(2023KY1968)研究成果。

摘　　要：电动汽车的有线充电方式存在接驳不方便、充电效率较低的问题,无法实现动态充电,制约了电动汽车的推广应用。研究设计基于长导轨发射线圈的电动汽车无线充电系统,可以实现车辆运行充电,真正满足快速便捷充电的需求,对推广电动汽车具有重要意义。该系统可以建在高速公路或城市道路下方,为运行的电动汽车持续供电,消除续航里程的限制,也可在公交站点、停车场等场所进行相关设施建设,这对推动电动汽车行业的发展具有重要作用,而且也会对缓解能源、环境压力产生积极影响,具有重要的推广应用价值。

关 键 词：电动汽车 无线充电 导轨线圈自动调谐 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]