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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川成都610017 [2]西南交通大学地球科学与环境工程学院,四川成都611756
出 处:《湖南交通科技》2023年第4期30-35,41,共7页Hunan Communication Science and Technology
基 金:四川省交通运输科技项目(2015B1-1);四川省交通勘察设计研究院有限公司资助科技项目(232022005)。
摘 要:为研究锚墩式主动防护网这一新型锚-网组合结构加固边坡的防护效果,依托省道S216线典型高陡边坡,采用FLAC3D有限元软件对锚墩式主动防护网和传统预应力锚索两种加固措施进行数值模拟,分别从边坡的位移、应力、应变分布特征和边坡安全系数方面进行对比分析。结果表明:(1)锚墩式主动防护网中的锚-网组合结构可同时有效限制边坡浅表层变形破坏和深层滑动失稳破坏;(2)相比单一预应力锚索,锚墩式主动防护网加固边坡的位移场、应力场、应变场分布均匀合理,边坡安全系数高,加固效果更优;(3)由于锚墩式主动防护网具有整体加固效应,预应力锚索锁定值应考虑坡面主动防护网防护作用力的增量。研究成果可为锚墩式主动防护网的合理设计和推广应用提供参考。
关 键 词:边坡加固 锚墩式主动防护网 预应力锚索 组合结构 防护效果 数值分析
分 类 号:U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]
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