降雨对半填半挖路基边坡稳定性的影响分析  

Analysis of the Impact of Rainfall on the Stability of Half Filled and Half Excavated Roadbed Slopes

作　　者：刘晓 葛聪 LIU Xiao

机构地区：[1]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410015 [2]交通运输安全应急信息保障技术及装备行业研发中心(长沙),湖南长沙410015

出　　处：《湖南交通科技》2023年第4期36-41,共6页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：湖南省交通建设科技项目(201724)。

摘　　要：以沿海某潮汐湾海岸公路半填半挖路基边坡工程为背景,基于PLAXIS有限元仿真软件分析了降雨量、降雨强度和地下水位上升对路基边坡稳定性的影响。结果表明:(1)边坡土层的基质吸力及边坡的安全系数均随降雨量的增加而逐渐减小;降雨入渗范围未有效覆盖潜在滑动带时,边坡安全系数的变化并不显著。(2)同等降雨量下,长时较弱降雨对应的雨水入渗时间更长,暂态饱和区范围更大,导致边坡安全系数反而小于强降雨工况,工程中应统筹考虑降雨强度和降雨时长的影响。(3)边坡的安全系数随地下水位的上升而近似线性减小,且地下水位上升对边坡稳定性的不利作用强于降雨入渗的影响,建议工程中综合考虑二者对边坡稳定性的弱化效应。

关 键 词：边坡 半填半挖路基 降雨 稳定性 有限元 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]