基于遥感数据的隧道地表NDVI格局与生境质量动态变化研究——以重庆市大学城隧道为例  

Research on the dynamic changes of NDVI pattern and habitat quality of tunnel surface based on remote sensing data

作　　者：郑炜 魏涛[3] 张华君[3] 李瑞年[3] 牛玉珍[1] 王秀丽 Zheng Wei;Wei Tao;Zhang Huajun;Li Ruinian;Niu Yuzhen;Wang Xiuli

机构地区：[1]四川水利职业技术学院,四川崇州611231 [2]成都水生态文明建设研究重点基地,四川崇州611231 [3]招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067 [4]四川大学建筑与环境学院,成都610042

出　　处：《四川水利》2023年第6期57-61,137,共6页Sichuan Water Resources

基　　金：四川省哲学社会科学研究“十四五”规划2022年度课题(SC22ST02);成都水生态文明建设研究重点基地课题(SST2019-2020-09)。

摘　　要：在生态文明发展背景下,随着复建隧道和同一区域重复修建隧道需求的提升,利用遥感技术经济、高效、准确地分析二次影响下隧道地表植被生长动态变化对我国可持续发展意义重大。通过收集距襄渝铁路中梁山隧道距离200 m的渝遂高速公路大学城隧道建设前、建设中、建设后三期遥感影像,利用NDVI频度曲线从整体、土地利用划分、水文地质划分等三个尺度分析生境质量变化。发现相较建设前,建设中的频度曲线曲峰下降,水域NDVI下降最为显著,建设后曲峰向右偏移,不同用地NDVI出现重叠,整个过程中植被覆盖最佳的碎屑岩孔隙裂隙层间水类型NDVI最为稳定。证实隧道施工期产生的涌水为最显著的二次影响,隧道营运期并未对地表生境质量产生明显不良影响,但不同用地之间的边界趋于模糊,分离度下降。综合而言,受人工干扰越强烈的区域,生境质量越不稳定,因隧道建设产生的变化越明显,加强生物多样性保护是降低隧道建设二次影响的重要举措。

关 键 词：隧道工程 二次影响 遥感影像 NDVI 生境质量 

分 类 号：X87[环境科学与工程—环境工程] X835