分段式中柱在地下车站中的减震效果研究  

作　　者：王鹏博 

机构地区：[1]成都理工大学,四川成都610059

出　　处：《新材料·新装饰》2024年第1期167-170,共4页New Material New Decoration

摘　　要：文章基于ABAQUS有限元模拟软件,以苏州某两侧三跨地下车站为例,建立土-地下结构整体三维数值分析模型,对采用分段式中柱的新型结构以及传统结构进行非线性动力学分析,对二者的抗震性能进行了对比研究。研究表明,新型改进结构相较于传统结构、中柱的变形能力得到增强,内力有一定程度的降低,可以有效减少矩形地下车站结构的地震损伤。

关 键 词：地下车站 变形能力 水平刚度 抗震性能 

分 类 号：TU93[建筑科学—结构工程]