自卸砂船舱口围板高度与其稳性关系的研究  

作　　者：黄燕玲 许君林 张彦儒 

机构地区：[1]武汉市交通运输局港航事业发展中心船检科,湖北武汉430063 [2]安徽省皖江船舶检验局,安徽芜湖241000 [3]大连海洋大学航海与船舶工程学院,辽宁大连116023

出　　处：《中国水运》2023年第12期63-64,共2页

基　　金：基于知识驱动的轻量化NURBS流曲面因果推断智能船型设计方法研究2021-BS-235。

摘　　要：自卸砂船货舱口一般为漏斗形,载货板由于需要货物根据自身重力进行滑落,载货板需要与船底板有一定的角度,砂舱底部距离船底有一定的高度,因此货舱口一般为漏斗形,船舶结构重量重心偏高,初稳性高度偏低,货舱舱容偏小。为了增加舱容,一般采用增加货舱口围板高度的方式。本文采用中国船级社Compass软件计算自卸砂船平舱装载状态下,不同舱口围板高度对船舶稳性指标的影响,发现舱口围板的少量增加会导致船舶稳性衡准数成线性急剧下降,船舶的少量超载均可能导致船舶翻沉,为船舶的设计及监管提供参考。

关 键 词：自卸砂船 舱口围板 船舶稳性衡准数 平舱装载 

分 类 号：U663[交通运输工程—船舶及航道工程]