探究不同因素对T梁上拱度的影响  

作　　者：吴骏辉 

机构地区：[1]江西省水运咨询有限公司,江西南昌330006

出　　处：《华东公路》2023年第5期28-30,共3页East China Highway

摘　　要：本文为研究不同因素对T梁上拱度的影响,基于实际工程基础上借用有限元软件MIDAS分别对横隔板荷载、钢筋约束效应、T梁结构外形、混凝土容重和钢筋重量对T梁上拱度的影响进行试验模拟,研究结果表明:在考虑和不考虑横隔板荷载作用时,边跨边梁对应的上拱度值都比中跨中梁的大,在边跨边梁中,不考虑横隔板对应的上拱度值比考虑横隔板的情况大,在中跨中梁分析中,不考虑横隔板对应的上拱度值比考虑横隔板的情况小;标准状态下的跨中上拱度逐渐比不考虑钢筋约束效应的上拱度小很多,而且差值越来越大;完全不考虑钢筋作用下对应的上拱度值和标准状态下的跨中上拱度值相比大很多,张拉后差值越来越大;在一定范围内顶板厚度的增加,T梁起拱度反而出现了少幅度的减少,相对变化值很小,主要由于厚度的增加带来了T梁自重增大,但是T梁的截面高度也随之增加;混凝土容重为25kN/m3和24.5kN/m3的中跨中梁和边跨边梁在张拉之后,随着存梁时间的增加,对应的上拱度值都增大且变化的幅度较小,但是中梁中跨对应的上拱度变化值相对较大;钢筋重量对中跨中梁和边跨边梁在张拉之后,随着存梁时间的增加,对应的上拱度值都增大且变化的幅度较大,特别是中梁中跨对应的上拱度变化值相对较大。

关 键 词：混凝土T梁 影响因素 上拱度 有限元模拟 

分 类 号：TU7[建筑科学—建筑技术科学]