全球海运加速绿色化发展  

作　　者：徐翔 

机构地区：[1]不详

出　　处：《中国储运》2024年第1期25-25,共1页China Storage & Transport

摘　　要：2023年年尾,马士基价值高达60亿元的12艘双燃料支线集装箱船订单即将花落中国船厂。由于担忧绿色甲醇燃料高昂成本,这家甲醇燃料“先驱”或考虑为新船改换氨燃料,这也是继达飞海运后,又一家选择更换甲醇燃料的海运巨头。

关 键 词：甲醇燃料 全球海运 氨燃料 马士基 绿色化发展 双燃料 高昂成本 

分 类 号：F551[经济管理—产业经济] X322[环境科学与工程—环境工程]