新能源汽车产业区域协同发展研究——以成都和宜宾两城市为例  

作　　者：刘珂妤 

机构地区：[1]成都理工大学产业技术学院

出　　处：《中国储运》2024年第1期89-90,共2页China Storage & Transport

基　　金：2022年度成都理工大学校级科技立项项目:“成宜双城”新能源汽车产业高质量协同发展研究(CX2022-117)。

摘　　要：我国双碳战略的实施推动绿色经济快速地崛起。新能源汽车产业作为绿色经济的重要支撑,借助国家政策的支持得以迅猛发展。本文从“成宜双城”新能源汽车产业的合作共赢的视角出发,对相关政策、设施和新能源汽车市场现状进行了分析,进一步探究协同发展面临的机遇与挑战,在此基础上提出新能源汽车产业区域协同发展的政策建议,以积极稳妥实现二十大报告提出的双碳目标。2022年9月26日为支持新能源汽车领域的发展,我国财政部、国家税务总局联合工业及信息化部发布通知,将新能源汽车购置税减免政策由当年年底到期延长至2023年底。免税期的延长将进一步促进中国新能源汽车的潜在消费。由国家税务总局此前公布的数据显示,2022年1月到7月新能源汽车免征车船税406.8亿元,同比增长108.5%。新能源汽车行业发展迅速,市场不断扩大,与此同时,也同样伴随着一系列挑战,如行业缺乏关键技术、电池成本高、行业的规模经济尚未出现。基于此,本文以成都和宜宾在新能源汽车产业的合作为例,研究新能源汽车产业的区域协同发展。

关 键 词：国家税务总局 新能源汽车产业 区域协同发展 减免政策 车船税 潜在消费 数据显示 信息化 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]