德国MTU的WET发动机  

The Water-Enhanced Turbofan of MTU Aero Engines

作　　者：薛碧莹 孙明霞 

机构地区：[1]中国航发沈阳发动机研究所

出　　处：《国际航空》2023年第11期53-56,共4页International Aviation

摘　　要：WET发动机是德国MTU公司从2019年开始研制的新概念发动机,以普惠公司齿轮传动涡扇发动机为基础,集成勃朗登循环和朗肯循环,能够有效提高发动机效率。德国摩天宇(MTU)公司的水增强涡扇发动机(WET)发动机是一款基于回注蒸汽燃气轮机循环(STIG)的双工质推进系统。该发动机以普惠GTF发动机为基础,采用蒸汽注人技术,集成蒸汽发生器和冷凝器。WET发动机的工作循环过程如下:发动机尾气流经蒸汽发生器时温度有所下降,经过冷却的尾气进入冷凝器后又被低温外涵气流进一步冷却至露点温度以下,使尾气中的水蒸气凝结成液态冷水.

关 键 词：注蒸汽燃气轮机循环 蒸汽发生器 发动机效率 露点温度 朗肯循环 循环过程 MTU 新概念发动机 

分 类 号：TK4[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]