船舶舾装数的计算原理与满载锚泊船的抗流性能  

作　　者：柴志文 石利勇 

机构地区：[1]天津港引航中心

出　　处：《世界海运》2023年第12期1-7,共7页World Shipping

摘　　要：为评估船舶固有的锚泊性能之一——抗水流性能,可基于船舶舾装数的计算原理对决定船舶舾装标准的因素进行分析,继而通过探究满载散装船水线以上受风面积及满载浸水面积随船舶吨级变化的趋势,推断满载船舶抗水流性能的变化规律,之后依据实船的类型和尺度对它们在满载状态下的抗水流性能做出评估。文中所求得的满载锚泊船抗水流性能的特征值表明:处于重载状态的中型散货船、中型油轮及集装箱船、LNG船、滚装船等高干舷船锚泊时的抗水流性能优于处于重载状态的大型油轮和大型散货船锚泊时的抗水流性能。

关 键 词：船舶舾装数 船舶舾装标准 满载锚泊船 锚泊性能 

分 类 号：U675.92[交通运输工程—船舶及航道工程]