船舶紧急制动方式之帆帘水止  

作　　者：颜一幸 

机构地区：[1]中国太平洋保险财产保险有限公司广西分公司

出　　处：《世界海运》2023年第12期8-17,共10页World Shipping

摘　　要：基于增加船舶附加阻力进行紧急停船的方式,提出一种将船舶帆帘组释放入水中的新型船舶紧急制动方法。基于STARCCM+,运用平均雷诺数方程和Realizable k-ε湍流模型,对船舶采用这一制动方法时的阻力进行预报。通过和不释放帆帘组入水制动工况及主机倒车对比发现,新方案能够为船舶提供大量的阻力,使船舶可以快速制动。再通过计算各速度点下帆帘组内侧面载荷,发现帆帘组帆帘内侧面载荷远远小于现有消防水带材料工作压力,因此现有消防水带材料为新方案的实现提供了进一步可能。

关 键 词：船舶紧急制动 帆帘组 流体力学 船舶拖带 主机倒车 消防水带 

分 类 号：U675.9[交通运输工程—船舶及航道工程]