新情势下长江典型河道演变的航道效应与水沙调控研究  

作　　者：徐华[1] 张帆一 夏云峰[1] 刘同宦[2] 郑力 左利钦[1] 许慧[1] 胡挺 

机构地区：[1]南京水利科学研究院,江苏南京210029 [2]长江水利委员会长江科学院,湖北武汉430010 [3]长江航道规划设计研究院,湖北武汉430040 [4]中国长江三峡集团有限公司流域枢纽运行管理中心,湖北宜昌443133

出　　处：《中国科技成果》2023年第23期16-18,22,共4页China Science and Technology Achievements

摘　　要：自三峡工程以及上游大型梯级水库的建成运用后,长江河道水流特性发生了一定的变化,本文基于新情势下长江典型河道演变的航道效应与水沙调控进行研究,采用多种手段定量提出了航道条件改善的三峡水库水沙调控关键参数和实施时机,研究表明,通过控制坝前水位消落速度并结合上游流量预报,可达到较好的库尾减淤效果,库尾减淤调度实践证明变动回水区减淤效果明显,有力保障了变动回水区的航道水深条件.研究成果已在长江上游朝天门至涪陵河段长寿水道航道整治工程、长江中游芦家河河段航道维护性疏浚工程等航道治理工程中得到应用,产生了显著的经济与社会效益,也为新情势下其他长江典型碍航浅段的治理提供支撑.

关 键 词：河道演变 航道效应 水沙调控 回水区 航道治理 

分 类 号：U61[交通运输工程—船舶及航道工程]