聚合物改性水泥混凝土路面设计研究  

作　　者：吴凯 

机构地区：[1]赣州市公路发展中心瑞金分中心,江西瑞金342500

出　　处：《交通世界》2023年第35期101-103,共3页Transpoworld

摘　　要：聚合物改性水泥混凝土路面具有较好的抗变形能力、耐久性和黏结性等优势,为进一步分析聚合物改性水泥混凝土在路面施工中的应用,通过室内试验对不同聚合物改性水泥混凝土种类、配合比对聚合物改性水泥混凝土路面抗滑性能的影响进行研究。研究结果表明:随着聚胶比的逐渐增大,砂浆试件的抗压强度和抗折强度增大;在粗、中、细3种集料级配中,中粗集料的级配试件抗压强度和抗折强度最佳;集料越粗的集料级配试件抗滑性越好,实际工程中可以选中粗集料。

关 键 词：聚合物改性水泥混凝土 路面设计 抗滑性能 配合比 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]