斜交桥梁结构荷载模拟试验及静力特性研究  

作　　者：郑彪 

机构地区：[1]山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司),山西太原030032

出　　处：《交通世界》2023年第35期167-169,共3页Transpoworld

摘　　要：为研究斜交桥梁结构荷载及静力特性,以某三跨连续斜交T梁桥为例,建立有限元模型,分析不同荷载情形、不同斜交角度下的梁桥静力特性。研究结果表明:当斜交角度小于20°时,边跨与中跨的跨中正弯矩受角度的影响较小;当斜交角度超过20°时,需考虑斜交角的影响;在对称荷载和偏载作用下,随着角度增大,边跨与中跨的跨中挠度均较小,且变化规律基本相同,当斜交角度小于20°时,跨中挠度受角度变化的影响很小;当斜交角度超过20°时,跨中挠度随角度变化趋势增大;荷载作用处的主梁的跨中正弯矩及挠度大于远离荷载处的主梁,且变化幅度更显著,而远离荷载处的各梁表现出相反的静力特性规律。

关 键 词：斜交桥 T梁 斜交角度 静力特性 

分 类 号：U447[建筑科学—桥梁与隧道工程]