基于桩土相互作用的桥梁桩基础竖向荷载作用数值分析  

作　　者：吴慧山 

机构地区：[1]华设设计集团股份有限公司,江苏南京210000

出　　处：《交通世界》2023年第34期142-144,共3页Transpoworld

摘　　要：桩基础承载特性数值分析能够避免原位破坏性试验,优化桥梁设计方案,节约施工成本。依托某三跨预应力连续刚构桥桩基础采取大型通用有限元软件开展竖向荷载下承载特性研究,重点对不同桩长、桩间距分布下的群桩承载力变化规律进行分析,以便获取较优设计方案。研究结果表明,桩基础极限承载力随桩长(30~40m)、桩间距(2D~4D)增大而增大;群桩效应系数随桩间距增大而不断增大,当桩间距在6~7m、桩长35~40m时,群桩效应系数接近于1,即承载力基桩相互之间的影响减弱。

关 键 词：桩基础 桩间距 群桩承载力 荷载分析 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]