道路桥梁工程现浇箱梁受力特性有限元分析  

作　　者：于鹏飞 

机构地区：[1]中铁二十二局集团第一工程有限公司,黑龙江哈尔滨150000

出　　处：《四川水泥》2024年第1期278-280,共3页Sichuan Cement

摘　　要：为分析道路桥梁工程现浇箱梁的受力特性以及桥梁的承载性,以某城市道路桥梁工程为例,根据工程实际信息,在midas软件构建钢箱梁的有限元模型,分析钢箱梁在静载荷作用下的应力应变以及挠度结果,同时计算钢绞线的伸长量。试验结果显示:钢箱梁最不利工况在载荷作用下,其应力应变发生在局部中心区域,最大应变为151με,最大位移为15.2mm,钢绞线实际的总伸长量为439mm,低于理论上允许的总伸长量440mm,满足理论设计要求。

关 键 词：道路桥梁施工 现浇箱梁 施工技术 载荷施加规则 应力应变 挠度结果 

分 类 号：U448[建筑科学—桥梁与隧道工程]